Logistik

Die Hama GmbH & Co KG ist einer der europaweit führenden Zubehör-Anbieter in den Bereichen Handy, Smart Home, Smart Watches, Audio, TV, Computer und Foto/Video. Mit 18 Mobile Robots vom Typ ECR 213a von Jungheinrich steigt die Effizienz der Logistik auf ein neues Level.

Zur Verbesserung der Effizienz und Schnelligkeit in den Transporten setzt DB Schenker im schwedischen Borås auf Fahrerlose Transportfahrzeuge von Jungheinrich mit Navigationstechnologie von Kollmorgen. Gesteuert via Jungheinrich Logistics Interface beflügeln die FTF den Betrieb im Terminal. 

Im texanischen Frisco sorgen Schubmaststapler, Kommissionierer und Elektro-Hubwagen von Jungheinrich in einem 400.000 m2 großen Logistikzentrum dafür, dass die beliebten Merchandising-Artikel der Football-Mannschaft vom Trikot bis zur Cap zuverlässig und schnell in die Hände der Fans gelangen.

Am Leipziger Standort erreicht Logistikexperte Schnellecke maximale Prozesssicherheit mit einer Gesamtlösung von Jungheinrich. Automatisierte Hochhubfahrzeuge, Fördertechnik, Software und Premium-Service mit kurzer Reaktionszeit garantieren die Sequenzierung von Fahrzeugteilen just in time. 

In den neu erbauten Lagerräumen setzt TMG auf eine Kombination aus Bestands- und Mietfahrzeugen von Jungheinrich. Die Mischflotte sorgt in einem 10-gassigen Schmalganglager mit Verschieberegalen und einem smartem WMS für maximale Effizienz und mehr Nachhaltigkeit im täglichen Logistikprozess.

Wärtsiläs Logistikzentrale nutzt das beste Know-how der Intralogistik von Jungheinrich und DHL Supply Chain. Während DHL Supply Chain für die Gesamtplanung der operativen Lösung der Zentrale verantwortlich ist, hat Jungheinrich die Intralogistik-Lösungen der Logistikzentrale geplant und umgesetzt.

Um optimale Bedingungen für die Lagerung des Produktsortiments von AGC Glass zu schaffen, wählt DSV in der neu gebauten Multi-User-Anlage am Duisburger Hafen eine Kombination aus Jungheinrich Fahrzeugen und Palettenregalen für hohe Lasten in einer Sonderausführung speziell für Glasscheiben.

GLX ist Spezialist für Ersatzteillogistik und Produktionsversorgung. Das neue Lager soll weitgehend automatisiert sein und eine effiziente Abwicklung ermöglichen. Die Lösung kommt aus einer Hand: von der Lagerinfrastruktur über die Staplertechnik bis hin zur Softwareanbindung ans kundeneigene WMS.

Der österreichische Batteriehersteller Banner GmbH schwört bereits seit 10 Jahren auf die Fahrerlosen Transportsysteme von Jungheinrich. Für noch mehr Schnelligkeit und Effizienz in der Batterieproduktion übernimmt dort jetzt die neue Generation der EKS 215a das automatische Kommando.

Zur Sicherung der eigenen Zukunftsfähigkeit setzt SKF beim Umbau des Logistikzentrums in Schweinfurt auf eine Automatiklösung von Jungheinrich: 16 fahrerlose Elektro-Kommissionierer vom Typ EKX 516a sorgen im 18-gassigen Hochregallager für maximale Produktivität.

ID Logistics ist ein internationales Unternehmen, das sich auf Logistikdienstleistungen für die Bereiche E-Commerce, Einzelhandel und FMCG spezialisiert hat. Im neuen 80.000 m2 Lager im polnischen Wierzbice setzt das Unternehmen auf moderne Intralogistiklösungen von Jungheinrich.

Von der Kerze bis zur Sofalandschaft findet im neuen Zentrallager von Bohus jeder Artikel aus dem riesigen Möbelsortiment seinen Platz. Ein perfektes Zusammenspiel zwischen Regalsystemen, Fördertechnik und Software garantiert, dass die Produkte pünktlich den Weg zur Kundschaft finden. 

Bei Atomic aus Altenmarkt im Pongau setzt man für den effizienten Transport und die Lagerung von Ski-Zubehör und Sportartikeln auf die Vorzüge eines automatisierten Kleinteilelagers in Kombination mit Paarbildungsplätzen an der Förderstrecke – optimale Raumausnutzung garantiert.

Rund 600 Boden-, Einzel und Blocklagerstellplätze gilt es im Lager von HOK-Plastic, einem ungarischen Hersteller von Verpackungsmaterialien, zu verwalten. Die Lösung: Fahrerlose Deichselstapler und Vertikal-Kommissionierer in Kombination mit Automatik-Ladestationen und Logistik-Interface.

Dank einer Komplettlösung bestehend aus sechs Elektro-Sitzschleppern vom Typ EZS 7280, Lithium-Ionen-Batterien und dazugehöriger Ladetechnik wird beim Koffertransport am Köln-Bonner Flughafen täglich kräftig CO2 eingespart, während die Mitarbeiter hohen Fahrkomfort und maximale Sicherheit genießen.

Der australische Spezialist für Frachtauslieferungen in der Region Victoria und im südlichen New South Wales, setzt zur Optimierung der Betriebs- und Kosteneffizienz auf moderne Lithium-Ionen-Fahrzeuge von Jungheinrich, gemanagt durch ein intelligentes Flottenmanagementsystem. 

Rund 15.000 Kundenfahrten führt ECOBAT jährlich durch, um Altbatterien einzusammeln und zu entsorgen bzw. zu recyceln. Mit einer Gesamtlösung aus Elektro-Niederhubwagen, Service und Wartung sowie der passenden Finanzierung sorgt Jungheinrich für eine ausfallsichere Abwicklung der Aufträge.

Bing Lee, Australiens größter Elektrofachhändler, hat seinen Lagerbetrieb erfolgreich auf einen effizienten 24-Stunden-Dreischichtbetrieb umgestellt. 16 leistungsstarke EFG-Stapler mit Lithium-Ionen-Technologie bewältigen dort täglich unerwartete Produktionsspitzen – auch in Zeiten der Pandemie.

Um das riesige Markensortiment des Sportartikelherstellers Puma effizient und nachhaltig zu befördern, wählte BLG Logistics im europäischen Zentrallager eine Lithium-Ionen-Flotte bestehend aus 60 Jungheinrich Fahrzeugen. Ein rundum grünes Logistikkonzept – wie geschaffen für die Zukunft. 

Zur Steigerung der Kapazität und Flexibilität im Lagerneubau unseres Kunden Stelten direkt im Krefelder Hafen realisierten wir ein kombiniertes verfahrbares Shuttle- und Regalsystem, das mittels Jungheinrich WMS und manuellen Staplern alte und neue Lagerbereiche auf einzigartige Weise verbindet.

Bis zu 5.000 Sendungen pro Tag werden in der Umschlaghalle des Transport- und Logistikdienstleisters Noerpel in Ulm ein-, um- und wieder ausgelagert. Da geht es oft eng zu. Kein Problem für den kompakten Elektro-Hochhubwagen ERD 220i. Er sorgt mit Agilität, Ergonomie und Sicherheit für Tempo.

Ob Taschenmesser, Zahnstocher oder XXL-Koffer – dank einer neuartigen Logistik-Lösung mit halbautomatisch gesteuerten Jungheinrich Flurförderzeugen im zehngassigen Hochregallager kann der Schweizer Messerhersteller Victorinox seine Kunden jetzt noch schneller und kostengünstiger beliefern.

Was kommt heraus, wenn ein internationaler Technologieführer bei erneuerbaren Energien mit einem weltweit führenden Anbieter von Intralogistik-Lösungen zusammenarbeitet? Die Antwort ist ganz einfach: Ein digital gesteuertes Lagersystem, in dem gleich drei Lagermethoden stecken. 

Bei der Automatisierung im neuen 10.000 Quadratmeter großen Logistikzentrum in Reichertshofen setzt unser Kunde  SCA Logistik auf Teamwork: Im effizienten Mischbetrieb sorgen Fahrerlose Transportsysteme vom Typ EKS 215a in Kombination mit manuellen Staplern für maximale Produktivität. 

Unser Kunde Maso Profit, ein namhafter Partner für Unternehmen aus der Fleischverarbeitung und Gastronomie, transportiert die Messer aus seinem Sortiment sicher und effizient im automatisierten Kleinteilelager ausgestattet mit dem Regalbediengerät STC 2B1A – maximale Produktivität garantiert.   

Schnelligkeit ist Trumpf! Zwei neue Jungheinrich-Hochregalstapler EKX 516 mit  patentierter Schwingungsdämpfung "Floor Pro" sorgen im Schmalganglager von Samdistribution dafür, dass im schwedischen Buchladen niemand lange auf neuen Lesestoff warten muss..

Für die erfolgreiche Umsetzung eines effizienten autonomen Lagerbetriebes setzt unser Kunde Trumpf in seiner Smart Factory in Chicago auf Fahrerlose Transportfahrzeuge von Jungheinrich. Das Ergebnis: Gesteigerte Produktivität und eine optimale Arbeitsteilung zwischen Mensch und Maschine. 

Banner hat bereits 2010 drei Fahrerlose Transportsysteme in seiner Produktion integriert – neben 100 „konventionellen“ Flurförderfahrzeugen. In den vergangenen zehn Jahren hat jedes dieser FTS unglaubliche 50.000 Betriebsstunden geleistet – und sich den Ruhestand redlich verdient.

Mehr Platz, mehr Effizienz – und all das ganz automatisch: Der Skisportartikelhersteller Atomic Austria hat mit Jungheinrich sein Distributionslager in Altenmarkt um ein automatisiertes Karton-Regallager und 400 Meter intelligente Fördertechnik erweitert.

Für die Entwicklung und Herstellung innovativer Folienprodukte setzt Bauerschmidt auf automatisierte Prozesse. Fahrerlose Transportsysteme vom Typ ERC 215a, zukunftsweisende Lithium-Ionen-Technologie und modernste Barcodescanner geben in der neuen Produktionshalle den Ton an.

Die Firma CEVA Venray wollte ihre Kosten senken. Die wartungsarme Lithium-Ionen-Flotte von Jungheinrich war nicht nur die naheliegende und zugleich ökologisch sinnvollste Wahl, sondern spart auch viele Arbeitsstunden.

Für die effiziente und platzsparende Ersatzteillagerung wurde Jungheinrich von Logistik-Dienstleister Syncreon als Generalunternehmer beauftragt, ein neues Verteilerlager in Venray, Niederlande, auszustatten. In Kooperation mit META ist unter anderem ein viergeschossiger Picktower entstanden.

Mit dem Umzug des europäischen Ricoh-Ersatzteilzentrums nach Bergen op Zoom wurde entschieden, die Flotte auf Lithium-Ionen-Technologie umzustellen. Effiziente Li-Ionen-Stapler von Jungheinrich waren die ideale Lösung.

Huettemann Logistics bedient die komplette Supply Chain für ihre Kunden. Am Standort Isernhagen sind seit 2014 Regale und Lagertechnik von Jungheinrich im Einsatz, eingebunden in das Flottenmanagement ISM Online. Die hohe Verfügbarkeit ermöglicht die schnelle Bearbeitung kurzfristiger Kundenwünsche.

Logic verfolgt für die Zukunft ehrgeizige Ziele. Aus 3.000 Palettenpositionen sind in wenigen Jahren 15.000 geworden, und es sollen noch mehr werden. In diesem Prozess wird die leistungsfähige Hochregalstaplerflotte von Jungheinrich eine Schlüsselrolle einnehmen. 

Um jährlich Millionen von Mahlzeiten auszuliefern, setzt HelloFresh Australien auf agile Miet- und Serviceangebote. Der weltweit führende Anbieter für Kochboxen mit frischen, lokalen Zutaten schätzt besonders die schnelle Reaktionsgeschwindigkeit und die hohe Flexibilität in der Zusammenarbeit.

Keine Kompromisse mehr beim süddeutschen Transport- und Logistikdienstleister Noerpel: Agile und leistungsfähige ETV 216i Lithium-Ionen-Stapler sorgen in Verbindung mit dem Jungheinrich Flottenmanagementsystem für höchste Kosten- und Energieeffizenz im hochmodernen Breitganglager.

Als führender Vermarkter für Früchte und Gemüse beliefert die Schwab-Guillod AG mehrmals täglich die Schweiz mit leckern, vitaminreichen Artikeln. 600 hochmotivierte Mitarbeiter und neue Lithium-Ionen-Fahrzeuge von Jungheinrich sorgen dabei für eine schnelle, präzise und verlässliche Lieferung .

Produktiv wie nie: Bei Marquardt Logistik GmbH, einem global führenden Experten für interaktive Mechatronik, sorgt jetzt eine leistungsstarke Lithium-Ionen-Flotte von Jungheinrich für höchste Produktivität, mehr Platz im Lager und niedrigere Kosten. 

Grifols ist ein weltweit exportierendes spanisches Pharmaunternehmen. Gemeinsam mit Jungheinrich hat der Gesundheitsriese in Dublin eine Hightech-Lagerlösung entwickelt – zur sicheren Lagerung und zum Transport lebensrettender Blutplasmaprodukte bei einem Temperaturbereich von +5 bis -35 Grad.

Um Felder und Wiesen in ein taugliches Festivalgelände zu verwandeln, braucht es leistungsstarke Fahrzeuge. Die Jungheinrich-Mietflotte war beim Aufbau des Wacken Open Airs 2019 unermüdlich im Einsatz, damit 75.000 Fans im sonst eher beschaulichen Wacken zu Heavy-Metal-Klängen feiern konnten.

Für den weltweit aktiven Pumpenhersteller KRACHT realisierte Jungheinrich eine innovative Kombination aus Hochregal- und Kleinteilelager, in dem automatische Fördertechnik und intelligente Steuerung durch das Jungheinrich WMS für höchste Effizienz bei allen Lager- und Kommissionierprozessen sorgen.

Im neuen automatisierten Hochregallager der HEWI GmbH erledigen FTS von Jungheinrich vielfältige Aufgaben: Neben dem Warentransport verbinden sie den Produktions- und Versandbereich für eine konstante Lieferkette ohne Unterbrechungen - und sorgen für maximale Flexibilität und höchste Produktivität.

Die Migros-Verteilbetrieb Neuendorf AG betreibt ein hochmodernes Non-Food-Lager für Kommissionierung und Nachschub. Es versorgt den gesamten Migros-Konzern. Kernstück sind unsere Palettenregale und Flurförderzeuge.

Modernes logistisches Gesamtkonzept bei GLX Global Logistic Service beseitigt Engpässe und ermöglicht eine wesentliche Steigerung der Lagerkapazität.

Das 20 Hektar große Logistikzentrum der in Heddesheim ansässigen Pfenning Logistics GmbH vertraut auf unsere Flurförderzeuge. Die beachtliche Flotte von 88 Staplern ist durch Energierückgewinnung äußerst leistungsstark.

Das Bielefelder Logistikunternehmen Wahl & Co. setzt beim Bau eines neuen Hochregallagers auf unsere Expertise. Wir überzeugten vor allem mit der hohen Qualität unserer Fahrzeuge und der unkomplizierten Integration in das bestehende IT-System.

Rudolph Logistik realisiert umfassende Logistiklösungen für verschiedene Branchen. Durch den Einsatz unserer Fahrerlosen Transportsysteme wurden die Prozesse optimiert.