Customised Solutions mit Know-how und Leidenschaft
Wenn Sie eine individuelle Lösung suchen, die über die Fähigkeiten bestehender Flurförderzeuge hinausgeht, ist Jungheinrich Ihr perfekter Partner. Besonders enge Lager, ungewöhnliche Lasten oder extreme Tragkraft sind für uns kein Problem. Lassen Sie uns gemeinsam Ihr Jungheinrich +C! entwickeln.
Sonderbauten sind für Jungheinrich die Königsdisziplin der Kundenorientierung. Je nach dem Grad der Kundenanpassung und der Stückzahl produzieren wir die Spezialgeräte für Ihre spezifischen Einsatzzwecke in Kleinserien, Custom-Produkten oder Einzelanfertigungen. Entscheidend ist dabei allein das, was Sie mit Ihrem Sonderbau erreichen wollen.
Hier einige unserer Sonderbaulösungen
Logistik
Die Aufgabe:
• Kompaktes Gerät zum Transportieren und Stapeln in extrem engen Lagerbereichen und Verkaufszonen.
• Mitfahrmöglichkeit für lange Wegstrecken.
Die Lösung:
Basisgerät JH-ERE Mitgängergerät und ETM Schubmaststapler.
Modifiziertes ERE Antriebsteil und ETM Lastteil mit:
• Einem verbreiterten Antriebsrahmen für die Aufnahme zusätzlicher Hydraulikkomponenten.
• Lastteil mit Komponenten aus dem Schubmastapler und spezieller doppelstock Lastgabeleinheit.
Industrie
Die Aufgabe:
• Branche: Stahlindustrie
• Last: Stahlschmelze in Tiegeln
• Einsatzort: Gießerei
• Fahrzeug: Mitgängerbetrieb, Kippvorrichtung
• Tragfähigkeit: 2.000 Kilogramm
Die Lösung:
Tiegeltransporter EDB 20
• Extrem hitzebeständige Rundum-Verkleidung
• Drehkranz für feinfühliges Kippen des Tiegels
• Leichtgängige elektrische Deichsellenkung für Mitgängerbetrieb
• Radarmverbreiterung für maximale Standsicherheit
• Rundum-Fußleiste für Sicherheitsabstand zur Fahrzeugkontur
• Auffangwanne mit Sandbefüllung für heruntertropfende Schmelze
Die Aufgabe:
• Branche: Maschinenbau
• Last: Werkzeuge/Werkstücke
• Einsatzort: Fertigung
• Fahrzeug: Mitgängerbetrieb
• 600 Kilogramm Tragkraft
Die Lösung:
Mobilkran EDK 06
• Bis 7.200 Millimeter Ausfahrhöhe
• Fahrsteuerung durch Gleichstrommotor (batteriebetrieben)
• Kransteuerung durch Drehstrommotor (Anschluss an das Stromnetz)
• Teleskoparme mit hydraulischen Stutzfüßen
• Kranbedienung auch per Funkbedienung
Die Aufgabe:
• Branche: Kabelherstellung
• Last: Kabeltrommeln unterschiedlicher Größe
• Einsatzort: Produktionshalle
• Fahrzeug: Mitgänger-/Mitfahrerversion, Aufbaulader
• 9.000 Kilogramm Tragkraft
Die Lösung:
Balkentransporter EDK 90
• Lastteil als Flanscheinheit
• Hochklappbaree Standplattform
• Bodenfreies Anheben der Last
• Stützlager zum Abrollen der Kabeltrommel
• Sicherung der Hubeinrichtung durch Sperrklinke
• Gesamtlänge: 3.405 Millimeter
• Gesamtbreite: 2.025 Millimeter
Die Aufgabe:
• Branche: Verpackungsindustrie
• Last: Druckwerkzeuge
• Einsatzort: Produktion/Werkshalle
• Fahrzeug: Mitgängerbetrieb, Deichsellenkung, 7.000 Kilogramm Tragfähigkeit
Die Lösung:
Breitspurhubwagen EDB 100
• Breitspurlastteil mit eingeschweißtem Monomast
• Hubschlitten mit angeschweißten Sonderlastelementen
• Modifizierte Lenkübersetzung
• 4 Vulkollanlasträder (ungebremst)
• Fahrgeschwindigkeit mit Last: 3,5 km/h
Die Aufgabe:
• Beladung von Containern mit schweren Aluminium Coils.
• Einfahren in See Container.
• Niedrige Bauhöhe und geringe spezifische Radlasten.
Die Lösung:
Basisgerät JH-ETV Schubmaststapler
Speziell konstruiertes Lastteil:
• 15to Tragfähigkeit.
• Freitragende Lastgabeln.
• Große Antriebs- und Lasträder mit guter Lastdruckverteilung.
• Neige- Seitenschieber und Zinkenverstell Option für optimal Be- und Entladung.
Chemie / Pharma
Die Aufgabe:
• Branche: Chemie
• Last: Plexiglasscheiben
• Einsatzort: Hochöfen
• Fahrzeug: Mitfahrerbetrieb, Seitsitz
• Tragfähigkeit: 10.000 kg
Die Lösung:
Plattformwagen ETH-P 100
• 310 bis 490 mm Einfahrhöhe
• Gesamtlänge: 4.650 Millimeter
• Gesamtbreite: 1.120 Millimeter
• Hub: 300 Millimeter
• Plattformlänge: 3.100 Millimeter
• In Rotbuchsen gelagerte Hubschwingen
• Zugfedern zur Beschleunigung der Senkgeschwindigkeit
Automotive
Die Aufgabe:
• Branche: Automobilindustrie
• Last: Unterschiedliche PKW-Modelle
• Einsatzort: z. B. Prototypenwerkstatt
• Fahrzeug: Mitgängerbetrieb, Spezialaufnahme für PKW-Achse, extreme Wendigkeit
Die Lösung:
PKW-Transporter EJE 218
• Speziallastteil mit Klammervorrichtung
• Teleskopiereinrichtung zur Anpassung an jedes zu transportierende PKW-Modell
• Um die PKW-Achse drehbar durch rotierbare Lasträder
Getränke
Die Aufgabe:
• Branche: Getränke
• Last: Ladegestelle mit Weintanks
• Einsatzort: Weinkeller
• Fahrzeug: Reiner Mitgängerbetrieb ohne Standplattform, Deichsellenkung, 8.000 kg
• Tragfähigkeit
Die Lösung:
Hochhubwagen EDC 370
• 2.000 mm Gabellänge
• Verstärkter Rahmen
• Verstärktes Speziallastteil • Einfachhubgerüst
• Kastengabelquerschnitt (Außenstege): h = 140 mm, t = 30 mm, e = 230 mm
Flughafen
Die Aufgabe:
• Branche: Flughafenlogistik
• Last: Cargoboxen
• Einsatzort: Flughafen
• Fahrzeug: Mitfahrerbetrieb, Seitsitz, 7.500 kg Tragfähigkeit
Die Lösung:
Niederhubwagen ETE 475
• 3.000 mm Gabellänge
• Dreifache Gabeln
• Magnetbremse
• Beidseitige Batterieentnahme
• Vulkollanbereifung
Unsere Leistungen
- Kostenlose Beratung und Bedarfsaufnahme
- Individuelle Lösungserarbeitung und Angebotserstellung
- Persönliche Fahrzeugabnahme im Werk Lüneburg
- Von Projektierung bis Inbetriebnahme – alles aus einer Hand für klare Verantwortlichkeiten und durchgängige Qualität
- Geprüfte Sicherheit durch Nachweise, Gefahrenanalyse, CE-Zertifikat und Service-Dokumentation
Sonderbau-Lösungen für jede Branche
+C! kennt keine Branchengrenzen, sondern nur die Grenzen der physikalischen Machbarkeit. Deshalb bieten wir Lösungen für alle Branchen.
Explosionsschutz – ein wichtiges Thema für viele Kundinnen und Kunden
Aufgabe
In der Chemiebranche, aber auch in anderen Bereichen werden Flurförderzeuge in explosionsgefährdeter Umgebung eingesetzt. Unsere Fahrzeuge müssen selbst in einem solchen Arbeitsumfeld ihre Aufgaben sicher erfüllen.
Lösung
Die Flurförderzeuge werden an die Bedingungen des Ex-Schutzes angepasst und bieten optimalen Explosionsschutz – mit Temperaturüberwachung, ableitfähiger Bereifung, antistatischen Stoffbezügen oder edelstahlummantelten Gabelzinken.
+C! Fahrzeug für verschiedene Paletten
Aufgabe
Das Fahrzeug soll für den Transport von Chep-Display-Paletten und Europaletten geeignet sein.
Lösung
Basierend auf unserem Fahrzeug ECE 310 haben unsere Ingenieurinnen und Ingenieure einige Änderungen vorgenommen: Der Antriebsrahmen wurde verstärkt und die Radarme wurden aufgrund des neuen Lastschwerpunkts verlängert. Die einzelnen Gabeln erhielten eine getrennte Hubbedienung und hinten wurden seitliche Lasthalter hinzugefügt.
+C! gegen Korrosion
Aufgabe
Der Kunde setzt seine Fahrzeuge in einer korrosiven Umgebung ein und will eine Lösung, die die Beständigkeit seiner Fahrzeuge erhöht.
Lösung
Jungheinrich verzinkt Außenteile des Fahrzeugs, um die Lebensdauer zu erhöhen.
+C! sorgt für gesündere und zufriedenere Mitarbeitende
Aufgabe
Die Ergonomie beim Kommissionieren soll verbessert werden.
Lösung
Jungheinrich Sonderbau erweitert die Fähigkeiten des ECE 320: Es wird ein Vakuumgreifer mit Scherenausleger montiert und der Antriebsrahmen verbreitert. Zusätzlich verstärken wir die Rückenlehne.
Lasten mit ungewöhnlicher Form
Aufgabe
Kabelrollen mit einem Gewicht von bis zu 1.600 kg müssen transportiert werden.
Lösung
Um die Kabelrollen sicher von A nach B zu bringen, haben unsere Ingenieurinnen und Ingenieure an den ERE 225 eine Sonderstützeinrichtung montiert.
Made in Lüneburg: Jungheinrich +C!
Hier sind Kreativität und Know-how zu Hause: Im größten Sonderbauwerk der Welt in Lüneburg entwickeln 350 hochengagierte Mitarbeitende unsere +C! Fahrzeuge. Auf einer Gesamtfläche von ca. 43.000 m² entstehen jährlich 20.000 Fahrzeuge. Wie groß der Bedarf an Sonderbaufahrzeugen von Jungheinrich ist, spiegelt auch die Anzahl der Angebote nach Kundenanfragen wider: 8.000 davon erstellen wir jedes Jahr.
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