Einzelhandel und Großhandel

Keller & Kalmbach gehört zu den führenden Dienstleistern für das C-Teile-Management. Wir haben für das Münchner Unternehmen das Zentrallager in Hilpoltstein errichtet und erweitert.

Für einen amerikanischen E-Commerce-Pionier haben wir den Transport automatisiert und mehr Verlässlichkeit in den Prozess gebracht.

Zur Optimierung des Ersatzteilmanagements setzte die Birner GmbH gemeinsam mit Jungheinrich ein neues Distributionszentrum mit einer Nutzfläche von 11.600 m² um. Die maßgeschneiderte Lösung aus Fachboden, Stahlbaubühne und Palettenlager gewährleistet einen effizienten Workflow der Ersatzteile.

Mit über 80 Filialen und Distributionslagern in Brasilien vertreibt Leo Madeiras die meisten Holzprodukte und Möbel. Täglich 450 Tonnen kann nur ein starker Fuhrpark bewegen. Wir haben Sonderfahrzeuge mit Jungheinrich-Lithium-Ionen-Technologie geliefert – für eine sichere Fahrt in die Zukunft.

Für den reibungslosen Transport eines Produktsortiments mit mehr als 4.000 Artikeln realisierten wir im Logistikzentrum der DS Gruppe ein 32-gassiges Schmalganglager. Genug Raum für eine vielseitige Lithium-Ionen-Flotte, die in Kombination mit smarter Software für höchste Produktivität sorgt.

Der Weltmarktführer für innovative Reinigungslösungen vertraut in seinem größten Werk in Obersontheim auf eine automatisierte Produktionslogistik von Jungheinrich bestehend aus insgesamt 17 Fahrenlosen Transportsystemen mit  freitragenden Gabeln, hoher Hubhöhe und präziser Sensortechnik. 

Seit Beginn ihres Bestehens handelt Fahrzeugbedarf Kotz &  Co. KG mit Produkten für die Erstausrüstung im Fahrzeug- und Anhängerbau. Später wurde das Sortiment um Waren für zeitwertgerechte Reparaturen ersetzt.

Stetig wachsende Auftragszahlen und eine große Artikelvielfalt veranlassten den Fahrradgroßhändler Hermann Hartje zur Umstrukturierung. Eine viergeschossige, erweiterbare Fachbodenregalanlage in Kombination mit Breitgang-Palettenregalen ermöglicht die effiziente Lagerung von Fahrrädern und Zubehör.

Um 43.000 Palettenplätze verteilt auf 52.500 m² Lagerfläche optimal zu bespielen, setzt der italienische Großflächeneinzelhändler in seinem Logistikzentrum auf Fahrerlose Transportsysteme in Kombination mit automatisierten Palettierern. So lassen sich jährlich bis zu 40 Mio. Pakete transportieren.

Zur Einführung des ICE 4 erweiterte die DB Fernverkehr AG ihre bestehende Triebzughalle in Berlin-Rummelsburg. Dank einer Lagerlösung für maximale Lagerkapazität mit verfahrbaren Palettenregalen und einem Schmalgangstapler finden dort problemlos die Ersatzteile für sämtliche ICE-Baureihen Platz.

Sicherer, effizienter und nachhaltiger: Zwei Lithium-Ionen-Stapler, verziert mit dem berühmten Irn-Bru-Logo, stehen repräsentativ für die neue Flotte des Softdrinkherstellers AG Barr. Vollelektrische Fahrzeuge sollen beim Kunden die Produktivität steigern und die Ökobilanz verbessern.  

Von der Kerze bis zur Sofalandschaft findet im neuen Zentrallager von Bohus jeder Artikel aus dem riesigen Möbelsortiment seinen Platz. Ein perfektes Zusammenspiel zwischen Regalsystemen, Fördertechnik und Software garantiert, dass die Produkte pünktlich den Weg zur Kundschaft finden. 

In der Tschechischen Republik entwickelten wir in zwei Werken des Elektronikherstellers FOXCONN eine Automatisierungslösung zur Steigerung der Produktivität. Das Fahrerlose Transportfahrzeug (FTF) ERC 215a und ein FTF-Steuerungssystem sorgten für eine signifikante Steigerung des Warenumschlags.

Als Marktführer im Bereich optische Geräte geht Bresser mit der Digitalisierung von Prozessen einen wichtigen Schritt in Richtung Zukunft. Im neuen Kommissionierlager sorgen Verschieberegale und Liftregale in Kombination mit dem Jungheinrich WMS für den wirtschaftlichen Transport der Produkte. 

Als stetig wachsender Onlineshop für Taschen und Accessoires zählt für Wardow jeder Meter an Lagerkapazität. Mit einer Schmalgang-Kommissionieranlage, Vertikal-Kommissionierstaplern und beidseitig bedienbaren Sonderregalen schöpft der Kunde nun das gesamte Potential seiner Lagerhalle aus.

Zur Kommissionierung des vielseitigen Produktsortiments setzt Normal A/S auf eine Flottenerweiterung mit bis zu 500 Staplern, darunter Lithium-Ionen-Fahrzeuge aus der Jungheinrich POWERLiNE – für maximale Performance, höchste Sicherheit und besten Komfort. 

Starkes  Unternehmenswachstum bewegte unseren italienischen Kunden Orogel zum Bau eines neuen Werkes, in dem zukunftsfähige Technologie auf durchdachte Automatisierung trifft: Im größten automatischen -25°C-Lager werden die Tiefkühlprodukte jetzt so effizient und nachhaltig wie nie transportiert.